Trang thích thì Trang viết

Volkswagen - biểu tượng của sức mạnh kinh tế Đức vừa phải trải qua một tuần quay cuồng. Trong khi hãng này còn trăm mối tơ vò phải giải quyết thì anh bạn Toyota lại đang xoa tay hài lòng. THẮNG Toyota Các đối thủ cạnh tranh nước ngoài, nhất là Toyota có lẽ đang mỉm cười trước vụ tai ương này. Trong khi cổ phiếu của các công ty ô tô toàn cầu đều đang lao đao trong tuần qua thì cổ phiếu Toyota vẫn diễn biến khá tích cực, chỉ giảm khoảng 1,9%, so với mức giảm 4% của Ford và 25% của Porsche. Sung Yop Chung, chuyên gia phân tích tại Daiwa Capital Markets nhận định, VW có lợi thế so sánh tại các thị trường mới nổi. Nếu vụ bê bối lan rộng ra toàn cầu, các hãng xe hơi Hàn Quốc như sẽ giống như "gió thổi thuyền trôi". Ngành xe ô tô điện Các nhà phân tích cho rằng, vụ VW có thể kích cầu ô tô điện. Trong dài hạn, nhiều người sẽ sử dụng xe ô tô điện không chỉ bởi vì đó là nguồn năng lượng sạch mà vì công nghệ thay đổi. Giám đốc điều hành hãng sản xuất xe điện Tesla Motors đ

Các quan chức của Cục dự trữ liên bang Mỹ (Fed) đang phải đối mặt với một bức tranh cực kỳ phức tạp. Các điểm nóng nổi cộm lên trên bề mặt nền kinh tế Mỹ ở 2 chiều đối lập. Mỹ đã sẵn sàng để đối phó với tất cả những diễn biến cho đợt tăng lãi suất đầu tiên.  Đó là nhận định của James Bullard – Chủ tịch Fed chi nhánh St. Louis. Mỹ đang bước vào thời kỳ bùng nổ kinh tế và đó là lúc chi phí cho vay chính thức phản ứng. Liệu quan điểm này có được các quan chức Fed ủng hộ. Câu trả lời sẽ sớm được kiểm chứng vào cuộc họp được cho là cẩn trọng nhất kể từ khi bà Janet Yellen lên nắm quyền, cuộc họp diễn ra trong 2 ngày 16 và 17/9 tới. Bà Yellen đã đồng ý rằng tăng lãi suất là “hợp lý” để bắt đầu quay trở lại với chính sách tiền tệ bình thường sau những điều kiện bất thường của cuộc đại suy thoái, nếu không tăng vào tháng 9 thì sẽ tăng vào cuối năm. Các quan chức ngân hàng TW đã nhiều lần nhấn mạnh rằng ngay cả sau Fed tăng lãi suất thì chính sách tiền tệ vẫn sẽ được nới lỏng. Tuy nhiên